四通阀工作原理是什么 故障介绍

四通阀是一种结构比较复杂的阀门，这种阀门是采用活塞的方式运作的，摩擦力比较大，而且这种阀门的方向是不会变换得采用的是压力差的运作原理。斯通方面有哪些作用呢?四通房门可以制冷也可以制暖，一般安装在空调里面，四通阀门一般是不通电的，而且一般是属于联通状态的，可以和压缩机各种机器联通。下面我们来了解一下四通阀的结构特点。一、四通阀的位置由阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，e、s、c三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。二、四通阀的关系四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差(f1-f2)必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差(华鹭的实际水平低于1kg/cm2)是*系统流量来保证。当左右活塞的压力差(f1-f2)大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管(压缩机回气口)，使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态(中间流量状态)。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位;反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即f1-f2。三、四通阀的工作原理1、制冷空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由D口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环。2、制暖空调处在制暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB连通，CD连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由C口回到压缩机，然后继续循环。以上就是四通阀的结构特点介绍，大家现在知道四通阀的结构特点是什么了吗?四通阀是一种安装在空调制冷系统的阀门，这种阀门可以改变气体的温度和压力，可以通过调整气体的温度都来实现制冷制热。四通阀也是一种可以控制高压低压液体的阀门，这种阀门是可以将各种气体返回到压缩机内进行循环的。四通阀是一种可以呀谢的阀门，这种阀门可以保护系统不受高压的破坏。

空调四通阀维修和工作原理介绍

四通阀是在空调等等类似产品中扮演着重要角色的部件之一，市面上的四通阀大多性能参数良好，能够拥有较长的使用寿命，但是已经环境参数的不同和实际使用情况的差异，四通阀还是不可避免会产生一些故障，今天为大家介绍的就是关于四通阀的结构和工作原理内容，除此之外，我们还列举了几种常见故障，并给出了具体的解决方法，有意向了解的朋友可以仔细关注。一、四通阀的结构与工作原理当电磁线圈处于断电状态，如图(b)，先导滑阀(pilotslidevalve)在压缩弹簧(compressspring)驱动下左移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管4′进入右端活塞腔(pistonchamber)，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀(bodyslidevalve)左移，使2与3、1与4接管相通，于是形成制冷循环(CoolingCycle)。当电磁线圈处于通电状态，如图(c)，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管2′进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀右移，使2与1、3与4接管相通，于是形成制热循环(HeatingCycle)。二、四通阀换向不良的可能原因根据过去的动作不良事例，汇总如下：1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作;2、由于外部原因，先导阀部变形，造成阀芯不能动作;3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作;4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作;5、系统内的杂物进入四通阀卡死活塞或主滑阀而导致不能动作;6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120℃，内部零件发生了热变形而导致不能动作;7、空调系统制冷剂发生泄漏，造成循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作;向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量;9、变频压缩机转速较低时，换向所需的必要流量得不到保证;10、涡旋压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞部破坏而不能动作。三、四通阀不换向或串气的判别方法及维修1、串气的判别与维修(串气其实也是四通阀换向不到位的一种)空调器使用一段时间后，出现串气。启动压缩机并使四通阀换向，用手同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位，处于中间串气状态。也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。2、不换向的判别与维修;造成电磁四通换向阀不换向的原因有：⑴电磁阀电磁线圈烧毁。切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况(电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω，若线圈电阻为零，说明线圈短路;若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。)当测量的电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。⑵换向阀的活塞上泄孔被堵。换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。⑶换向阀活塞碗泄露。将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。⑷换向阀右气孔关不严密。电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。⑸制冷剂泄漏。由于制冷剂泄漏，使高、低压差减少，使得换向阀换向困难。对这一故障应进行查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂。⑹电磁四通换向阀上的毛细管堵塞。对于这种故障也可反复多次接通、切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，冲除污物。如仍冲不通，可以拆下冲洗或更换毛细管。四通阀采取的是制热循环技术，因此被广泛运用于类似空调以及其他一些循环制冷制热系统中，由于使用方法的不当或者环境上的差异，有一些四通阀会出现故障，比如主阀体变形，活塞被卡死而不能动作等等就是类似的问题。这个时候我们可以采取措施排除可能的故障原因，并依照上文所示进行解决，必要时候也可以求助专业维修人员的帮助。