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孟慧艳
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桥面伸缩缝类型 桥面伸缩缝应考虑什么?
桥面伸缩缝的主要作用就是防止大桥在遭遇大风或者是其他风暴的时候出现的共振现象对于桥面的损害,可以减少振动,减少对桥面的损失。那么桥面伸缩缝有什么样的类型呢?各个类型用在什么样的地方?桥面伸缩缝在施工的时候应该要考虑什么样的问题呢?有什么需要特别注意的地方吗?现在小编一一为大家解答一下。桥面伸缩缝类型在选择桥梁伸缩缝的类型时,主要取决于桥梁的伸缩量,大小由计算确定,并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施。伸缩缝主要有以下几类:1、无缝式无缝式伸缩缝是一种接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST桥梁伸缩缝,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。2、对接式对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。3、钢制支承式钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥,现也用于混凝土梁。4、模数支承式模数支承式伸缩缝就是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。5、板式板式橡胶伸缩缝是一种具有刚柔结合的伸缩装置。它承受荷载之后,有一定的竖向刚度,所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。桥面伸缩缝应考虑什么?对桥面伸缩缝的设计与施工,应考虑下述要求:1.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。2.桥面平坦,行驶性良好的构造。3.施工安装方便,且与桥梁结构联为整体。4.具有能够安全排水和防水的构造。5.承担各种车辆荷载的作用。以上,小编为大家介绍了桥面伸缩缝的类型。桥面伸缩缝的类型,主要有无缝式、对接式、钢制支承式、模数支承式和板式,这是比较常用的五款类型。桥面伸缩缝施工的时候需要考虑的是施工的完整性,还有后续车辆适用的重量,这些都是工程师需要提前考虑的问题。同时也是决定了一个桥梁使用年限和牢固程度的一个重要的指标。
c60型伸缩缝做法注意事项 内墙伸缩缝做法介绍
c60型伸缩缝应该怎么制作呢?c60型伸缩缝的操作方法有哪些呢?今天推荐的就是这几个方面知识,在了解下文所述之前应该知道什么是伸缩缝?伸缩缝就是避免因为地基不均匀而沉陷导致的墙身开裂,防止因为热胀冷缩以及一些其它的问题导致的建筑物稳定性能降低,所以常见的伸缩缝一般都是配合一些水泥结构加工制作而成的,具体的操作方法有很多,应该参考实际具体场所方面不同进行方案合理的定制,必要的时候还应该配合橡胶片等等配件,有兴趣的朋友们不妨参考下文一起了解一下吧。一、c60型伸缩缝做法注意事项为避免因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂,需根据地质条件的变异和墙高、墙身断面的变化情况设置沉降缝。同时为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝,应设置伸缩缝。沉降缝与伸缩缝合并设置,每隔10-15m设置一道;缝宽2-3cm,缝内用胶泥填塞,沥青麻筋或涂以沥青的木板等具有弹性的材料,填深不宜小于0.15m;当墙后为岩石路堑或填石路堤时,可设置空缝。干砌挡土墙,缝的两侧应选用平整石料砌筑,使成垂直通缝。二、内墙伸缩缝做法:伸缩缝的构造,必须满足建筑结构沿水平方向变形的要求。外墙上的伸缩缝,为防止风雨侵入室内,要求用有弹性的、憎水的、不易被挤出的材料填嵌缝隙。常用的材料有沥青麻丝、浸沥青木丝板、氯丁橡胶、泡沫塑料等。缝口还须用镀锌铁皮、铝板或塑料板等作盖缝处理。内墙伸缩缝的处理,随室内装修不同而异,可选用木条、木板、塑料板、金属板等盖缝。楼层地面伸缩缝,可在缝口填嵌沥青麻丝等,上铺活动盖板或橡皮条等,以防灰尘落至下一楼层。屋顶的伸缩缝,则用镀锌铁皮、铝板或预制钢筋混凝土板等作盖缝处理,着重作好防水。地下建筑、地下室等处的伸缩缝,出于防水要求,常在防水结构层的外侧或底部加铺玻璃布油毡、橡胶片、镀锌铁皮、紫铜片,以及采用内埋式或可卸式止水带(如橡胶、塑料、金属等),并用沥青砂浆、沥青麻丝或浸沥青木丝板等填嵌缝隙。今天为大家推荐的是具有代表性的伸缩缝,也就是c60型伸缩缝的制作方法以及操作过程中的注意事项,由此入手可以得知,为了避免因为地基不均匀导致的墙壁开裂,所以在桥梁或者建筑物的细节方面问题都会添加伸缩缝,市面上各种各样的伸缩缝材质大小各不相同,安装操作方法有很大的区别,我们应该具体情况具体分析,必要的时候应该参考上文所述的流程进行把控,而且合格的伸缩缝也意味着它们应该根据方案的不同配合一些零配件进行安装,常见的包括橡胶片紫铜片等等。
桥梁伸缩缝有哪些类型和规格?
桥面在完工通行后,车辆通过会发生各种震动,有大风的话也会发生各种共振的现象,这个时候如果整个桥都是用完整的钢筋水泥连接的话,就很容易造成损坏。为避免这种情况,就需要桥梁伸缩缝。那么桥梁伸缩缝有什么类型呢?有什么样的规格呢?这些规格都用在什么样的地方呢?现在小编给大家详细介绍一下。桥梁伸缩缝有哪些类型和规格?桥梁伸缩缝,桥梁伸缩缝装置,板式桥梁伸缩缝,我公司生产的桥梁伸缩缝的型号齐全,主要有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,备注:产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。板式伸缩缝:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。组合式伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。模数式伸缩缝:采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。以上,小编给大家介绍了桥梁伸缩缝的规格和类型,桥梁伸缩缝的规格和类型是比较多的,而且不同的规格有不同的产品代号。不同产品代号表示的规格,小编也进行了详细的解说,桥梁伸缩缝使用在不同的地方,有不同的类型,我们在施工的时候应该要明确各个地方使用的类型是什么,然后再加以施工,这样才能保证桥梁伸缩缝达到预定的作用。
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