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费嘉志

各位亲,隧道防水用啥材料好

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共有2条回答

时梅风 有用 1

隧道用防水涂料比较好,因为防水卷材的有接缝,比较容易渗水,我知道的青龙的911聚氨酯防水涂料,单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料都是不错的防水涂料,性价高,安徽青龙公司是一家大型的防水材料公司,有国家二级资质,也承接过很多的工程,比如说有海南国际会展中心,南宁五象广场,广珠城际轨道交通等!所以它承接工程是完全没有问题的!

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雷春岚 有用 1

隧道防水为2部分:矿山法和盾构法1,非改性自粘高分子防水卷材2,单组份聚氨酯3,预铺式冷自粘防水卷材都很适合矿山法盾构法主要是盾构管片的密封类防水

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专题 隧道防水涂料

隧道防水涂料的厂家和使用方法

导读:隧道防水涂料顾名思义是用于隧道等一些潮湿环境的防水工作的材料,隧道防水材料的种类有很多,包括符合防水材料、聚合物防水材料等等,那么你知道隧道防水材料的使用方法吗?下面我们就一起来了解一下隧道防水涂料的使用方法吧。一、隧道防水涂料的使用方法:第一步:搅拌首先将准备好的隧道防水涂料倒在一个足够大的容器当中,然后再向其中加入一些粉料,粉料要慢慢增加,并对混合的涂料进行搅拌,大概搅拌5分钟左右,当隧道防水涂料没有任何的粉团和颗粒的时候即可完成搅拌。第二步:涂刷将隧道防水涂料搅拌好以后,使用毛刷沾取涂料刷在基面上,涂刷的力度要均匀,不能出现漏刷的现象,完成涂刷以后,进行第二次涂刷,等到第二次涂刷晾干以后,再进行第三次涂刷。第三步:养护成功涂刷了隧道防水涂料以后,等待大概24个小时,使用湿布对其进行养护。第四步:检查当所有涂料完全干固以后,进行检查,将管道存储满水,等待48个小时以后,查看是否出现漏水现象。二、隧道防水涂料厂家哪个更好?福州美耐德建材有限公司是一家隧道防水涂料的知名生产厂家,被很多院校依托生产一些涂料,福州美耐德建材有限公司生产的产品品质极好,福州美耐德建材有限公司是一家一体化公司,同时进行产品的开发、生产、销售以及施工,是以及综合性企业。福州美耐德建材有限公司主要生产的产品有防水产品、粘贴产品等等,公司生产的产品种类很多,可以实现装修套餐,而且它的防水效果超好,每种产品都非常独到、优秀,深受消费者的喜爱。以上就是隧道防水涂料福州美耐德建材有限公司的相关介绍,你是不是对它有了新的认识了呢?在小编看来,它是一家非常优秀的隧道防水涂料厂家,选择福州美耐德建材有限公司是一个非常不错的选择,通过小编的介绍,你对隧道防水涂料有更加深入的了解了吗?如果你对隧道隧道防水涂料的了解不够,那就赶快来学习一下吧。

隧道防水使用的材料标准和施工的措施详解

隧道防水使用的材料标准和施工的措施详解

隧道工程防水用什么材料好?隧道衬砌砼采用高抗渗性混凝土进行自防水外,暗挖隧道采用的是复合衬砌,在初支和二次初砌之间一般是采用防水卷材(EVA、PVC)+土工布或无纺布(主要起保护防水卷材的作用)形式进行防水;明挖隧道的外防水和涵洞差不多,采用卷材+涂料防水或单独涂料防水;等级比较高的盾构隧道的外防水的核心就是衬砌管片接缝防水,现在国内主要采用的有氯丁橡胶弹性密封垫;另外盾构机在推进的同时会在衬砌环外沿四周进行回填注浆,构成防渗的固结层,达到防水目的。隧道防水标准P主要指的是什么?主要是指是ip65等级P等级(防尘防水)定义中一项:IP65IP是IngressProtection的缩写,IP等级是针对电气设备外壳对异物侵入的防护等级,如:防爆电器,防水防尘电器,来源是国际电工委员会的标准IEC60529,这个标准在2004年也被采用为美国国家标准。在这个标准中,针对电气设备外壳对异物的防护,IP等级的格式为IPXX,其中XX为两个阿拉伯数字,第一标记数字表示接触保护和外来物保护等级,第二标记数字表示防水保护等级,具体的防护等级可以参考下面的表格。00IP是国际用来认定防护等级的代号Ip等级由两个数字所组成,第一个数字表示防尘;第二个数字由表示防水,数字越大表示其防护等级越佳。00防尘等级号码防护程度(参照标准:GB42082008《外壳防护等级(IP代码)》)IPxx防尘等级(第一个X表示)000:没有保护001:防止大的固体侵入002:防止中等大小的固体侵入003:防止小固体进入侵入004:防止物体大于1mm的固体进入005:防止有害的粉尘堆积006:完全防止粉尘进入00防水等级(第二个X表示)000:没有保护001:水滴滴入到外壳无影响002:当外壳倾斜到15度时,水滴滴入到外壳无影响003:水或雨水从60度角落到外壳上无影响004:液体由任何方向泼到外壳没有伤害影响005:用水冲洗无任何伤害006:可用于船舱内的环境007:可于短时间内耐浸水(1m)008:于一定压力下长时间浸水00检测时IP65包括2个试验——IP6X和IPX5:IP6X检测时会对产品内部抽气,产生负压!IPX53米外小水枪冲水!隧道防水施工措施:有公路隧道铁路隧道国家颁布的规范百度都有1、洞口开挖中应随时检查(边坡和仰坡),如有滑动、开裂等现象,应(适当放缓坡度),保证边(仰)坡稳定和施工安全。2、开挖进洞时,宜用(钢支撑)紧帖洞口开挖面进行支护,围岩差时可用(超前管棚、锚杆、小管棚等)支护围岩,支撑作业应紧跟开挖作业,稳妥前进。3、洞门衬砌拱墙应与(洞内相联的拱墙)同时施工,连成整体。如系接长明洞,则应按设计要求采取(加强连接措施),确保与(已成的拱墙)连接良好。4、明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度(不得大于0.3m),其两侧回填的土面高差(不得大于0.5m)。回填至拱顶齐平后,应立即(分层满铺填筑至要求高度)。5、使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到(设计强度且由人工夯实填至拱顶以上1.0m后)方可进行。6、岩石隧道的爆破应采用(光面爆破或预裂爆破)技术,施工中应提高(钻眼效率和爆破效果),降低工料消耗。7、全断面法适用于(Ⅵ~Ⅳ)类围岩。该法可采用(深孔爆破),其深度可取(3~3.5m)。8、台阶法适用于(Ⅳ~Ⅱ)类较软或(节理发育)的围岩;台阶分部开挖法适用于(Ⅲ~Ⅱ)类围岩或(一般土质围岩地段)。一般环形开挖进尺不应过长,以(0.5~1.0m)为宜;导坑法适用于(Ⅲ~Ⅱ)类夏围岩。9、Ⅰ类围岩必须按(辅助施工方法的要求进行处理后)后方可开挖。10、应严格控制欠挖。当(岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认不影响衬砌结构稳定和强度)时,允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖,但其隆起量不得(大于5cm)。拱、墙脚以上(1m)严禁欠挖。11、当采用构件支撑时,如围岩压力较大,支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时,应(适当加大开挖断面),(预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度)。预留支撑沉落量应根据(根据围岩性质和围岩压力),并在施工过程中根据量测结果进行调整。12、爆破开挖一次进尺应根据(围岩条件)确定。开挖软弱围岩时,应控制在(1~2m之内);开挖坚硬完整的围岩时,应根据(周边炮眼的外插角及允许超挖量)确定。13、硬岩隧道全断面开挖,眼深为3~3.5m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取(3~3.5mkg/m3);采用半断面或台阶法开挖,眼深为1.0~3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取(0.4~0.8mkg/m3)。14、水泥砂浆锚杆孔径应(大于杆体直径15mm);其它型式锚杆孔径符合设计要求。15、喷射混凝土应采用(硬质洁净的中砂或粗砂),细度模数宜(大于2.5),含水率一般为(5%~7%),使用前应(过筛)。16、冬季施工时,喷射作业区的气温不应(低于5℃)。在(结冰的层面上)不得喷射混凝土。混凝土强度(未达到6MPa前),不得受冻。混合料应提前运进洞内。17、采用钢架喷射混凝土时,格栅钢架的主筋材料应采用(Ⅱ级钢筋或Ⅰ级钢筋),直径(不小于22mm),联系钢筋可根据具体情况选用。18、构件支护构架的架设间距,宜取(80~120cm),松软破碎地段可(适当加密)。19、拱(墙)架的间距应根据(衬砌地段的围岩情况、)、(隧道宽度)、(衬砌厚度及模板长度)确定,一般可取(1m),最大不应超过(1。5m)。20、二次衬砌混凝土其强度达到(2.5MPa)时,方可拆模。21、洞外路堑向隧道内为下坡时,路基边沟应(做成反坡),(向路堑外排水),(并宜在洞口3~5m位置设置横向截水设施,拦截地表水流入洞内)。22、洞内有大面积渗漏水时,宜采用(钻孔将水集中汇流引入排水沟)。其钻孔的位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等应(作详细记录),以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。23、衬砌背后或隧底设置盲沟时,沟内以(石质坚硬、不易风化且尺寸不小于15cm的)片石充填。盲沟纵坡(不宜小于1%)更多装修建材的知识详情亳州装修网!

隧道专用防水板如何铺设? 隧道专用防水板有哪些规范?

隧道专用防水板如何铺设? 隧道专用防水板有哪些规范?

随着交通运输业的不断发展,道路越来越多,但是由于中国地形的复杂性再加上一些减少路线的考虑,人们不得不建造隧道,穿过大山,但是隧道的建造存在着很多的学问,需要考虑承重以及山里的雨水,所以很多的材质都是需要与其他地方不同,隧道专用防水板就是一种,那么,隧道专用防水板如何铺设?隧道专用防水板有哪些规范?小编这就为大家解答。隧道专用防水板如何铺设?1、钢筋网等凸出部分,先切断后用砂浆素灰抹平。2、有凸出的管道时,切断后用砂浆抹平。3、锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理。4、补喷混凝土使其表面平整圆顺,凹凸量不得超过±5cm。5、混凝土表面先把350g/m2土工布用衬垫贴上,有排水板时同时贴,然后用射钉枪钉上水泥钉锚固,水泥钉长度不小于50mm。平均拱顶3~4点/m2,边墙2~3点/m2。6、为了防止水泥浆渗入土工布,先铺土工布后铺防水板。7、铺设EVAECB防水板时,采用手动专用熔接器热熔在衬垫上,两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。8、EVAECB防水板之间采用专用熔接器热熔粘结,结合部位不得小于10cm,且粘结剥离强度不得小于母体抗拉强度的80%。9、EVAECB防水板环向粘结处与衬砌接头缝距离不小于1.0m,防水层铺设前,防水板不得绷紧,应保证板面与喷砼表面密帖并不致拉裂。隧道专用防水板有哪些规范?1范围为规范铁路隧道用防水板技术标准,保证隧道防排水工程质量,特制定本技术条件。本技术条件规定了铁路隧道防水板的分类、产品标记、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本技术条件适用于铁路隧道(不含明洞)防排水工程用防水板,包括EVA(乙烯、醋酸乙烯共聚物)、ECB(乙烯、醋酸乙烯与沥青共聚物)、PE(聚乙烯)。2.外观质量防水板在规格确定的长度内不允许有接头。防水板表面应平整、边缘整齐,无裂纹、机械损伤、折痕、孔洞、气泡、及异常粘着部分等影响使用的缺陷。防水板外观颜色应为材料本色,不得添加颜料和填料,特殊要求除外。在不影响使用的条件下,防水板表面凹痕,深度不得超过厚度的5%。以上,小编给大家详细介绍了隧道专用防水板如何铺设?主要是九个步骤,对于每个步骤的关键点,小编都进行了简要的介绍,相信大家对于它的施工有了较为清楚的了解了吧。小编还介绍了隧道专用防水板有哪些规范?小编重点介绍了隧道专用防水板的范围以及隧道专用防水板的外观质量的一些要求,隧道施工的安全关系着后续车辆行驶的安全,必须严格把关。

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