隔声屏障设计的依据

近年来，对我们生活产生影响的污染有：大气污染，雾霾现象的出现;水污染，水资源遭到破坏;白色污染，塑料袋的燃烧等，还有一种污染是不可忽视的，就是交通的噪声污染。为什么这么说呢?现在随着经济的发展，城市现代化的发展也越来越快，交通运输也越来越发达，但是发展的同时也产生了交通的噪声污染，特别是住在公路旁、铁路旁的房屋学校等建筑，可以建一个隔声屏障，从而减弱噪声影响。那么隔声屏障设计的依据是什么呢?隔声屏障是目前治理马路噪声所采取的一种常规方式，但是我们经常发现有很多屏障不但没有起到很好的效果，反而还影响了美观。隔声屏障的设计必须考虑周围的环境，做到实事求是，首先必须考虑的是降噪量，这是工作的前提，在明确目标值以后就要考虑噪声源和受声点的关系，包括马路宽度、楼房高度、距离等因素。然后根据理论公式计算屏障的高度以及需要的结构。声屏障建造前背景噪声值的确定对现有道路，代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场测量不能将背景噪声值和交通噪声区分开，则可测量现场的环境噪声值(它包括交通噪声和背景噪声)，然后减去交通噪声值得到。交通噪声值可由现场直接测量。若现场不能直接测量交通噪声，则交通噪声可根据车流量、车辆类型及比例等参数，按照HJ/T2.4—95的附录B计算得到。对还未建成或未通车的道路，背景噪声可直接测得。声屏障设计目标值的确定声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值(实测或予测的)、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时，则设计目标值可以由道路交通噪声值(实测或预测的)减去环境噪声标准值来确定。当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背景噪声值时，设计目标值也可在考虑其它降噪措施的同时(如建筑物隔声)，根据实际情况确定。位置的确定根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择最佳的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。由于声屏障通常设置在道路两旁，而这些区域的地下通常埋有大量管线，故应该作详细勘察，避免造成破坏。几何尺寸的确定根据设计目标值，可以确定几组声屏障的长与高，形成多个组合方案，计算每个方案的插入损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择最优方案。目前国内主要有倒L形屏障、弧形屏障、顶部为球形屏障、封闭式屏障、吸隔声屏障等，具体的选择原则根据实际情况确定。以上就是小兔为大家讲解的隔声屏障设计的依据，大家也对隔声屏障有所了解了吧，我们国家也采用各种形式的隔声屏障来降低噪声值，从而对附近住有人的建筑物减弱噪声，这是一个很有效的方法。隔声屏障主要用于室外，一般用于高速公路、城市立交桥和城市地铁等交通设施，也可以用于噪声比较大的工厂，让车间对办公室的噪声没有那么大。

浅谈隔声屏障原理及结构

隔声屏障，简单来讲就是阻隔声音传播的设施。它不是说百分之百的将声音完全阻隔，而是减弱声音。隔音屏障一般应用在有噪声污染的地方，如设在离居民区较近的高速公路，工厂车间与办公室之间等等。讲到这里，很多人要问了：隔音屏障的隔音降噪原理是什么?它的结构又是怎样的呢?下面小编就来为各位解答这两个问题，想知道的亲们仔细看下吧。隔声屏障原理声波在传播过程中，遇到隔声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使绕射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是隔声屏障的减噪效果。这个“声影区”的大小与声音的频率有关，频率越高，声影区的范围也就越大。假设声波没有衍射现象，屏障可将声音全部阻隔。实际上，由于声波的衍射，屏障的隔声效果是与声波的波长、声源和接收者之间的距离以及屏障材料的隔声性能等因素有关。屏障隔声的理论是以光波的衍射理论为基础的。考虑横向无限长的一个平面屏障取菲涅耳数N=2δ/λ，δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差，即δ=(α+b)-(r+d);λ为声波波长。N为负值时,表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声，这时最大降噪效果为5分贝。N值增加,降噪量随之增加，但实测最大降噪量为24分贝。所使用的屏障材料，应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高6分贝以上。隔声屏障结构隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。隔声屏障作为一个重要的隔声设施，它可以减少日益加剧的公路噪声污染。这是它的应用范围中最主要的一个地方。隔声屏障通常都是外观大方，做工精致，运输、拆卸、安装都比较方便。这主要是为了能够长时间和多方位使用，并且适应各种恶劣的环境。朋友们如果需要选购隔声屏障，可根据它的这些特点来进行选购。还有隔声屏障的造价都比较低，这个消费者在购买的时候注意一下。