你好，电流互感器都是用于驱动电流表显示的，次级电流一般有1A，5A等，如果用来驱动继电器，那就要保证继电器的线包能通过次级电流而不能有高电压出现。这样的继电器你可以选个6V的交流继电器，把线包取下来，

电源接电源，2、7一组常开，一组常闭。看你需要，复位是给时间继电器清零的，中文的，没这么难吧。和普通那种不一样，那种是断时间继电器电源控制，这个是有外部控制端的。 如果是220的，要看你怎么用，比方

1、这个继电器分为线圈部分和底座部分。接线是接在底座部分。2、接线要按照线圈部分的标识来接：向左转|向右转图上的端口与底座的接线柱是一一对应的。3、这个继电器是多功能的。具体接法需要根据你的实际需要来

一般情况， 三只脚的那一边中间脚是输出触点的公共端子，另外两个引脚是线圈，即接驱动端 另外2个脚那边分别是常开和常闭触点。A、B 脚接驱动电路端 要控制的电路接1脚和2 脚或3脚 （3脚常闭，2

三个接线端子的热继电器，辅助触头接线，应该先找出公共接线端子。具体可通过使热继电器动作、复位，分别测量三个接线端子之间的通断状态，从而判断哪个端子是公共端子。公共端子判断好后，它与另外两个端子中的一个

一般是两线和三线的多，两线的就直接接就行，其实就是相当于一个开关，三线的两根是电源，一根是通断的信号线，其中三线的分PNP和NPN，一种和0V是一组，一种和电源正是一组，电源电压别搞错了。

进线接时控开关进线，出线接中间继电器线圈，继电器触点根据需要选择常闭或常开触点，继电器线圈电压也要380V。

一根火线一根搭铁，一根雨刮电机回位盘的回位负线，一根到开关上面，关闭雨刮时和慢档连接，还有一根是间歇档开关，当你把开关停在间歇档时，继电器过6秒工作一次（有的不同）连接一下马上断开断开后回位线与慢档线

继电器有四个接线角，分别是接地，点火，启动，火线四个角，现在告诉你怎么接，第一，找到车上的火线，然后另外找一根粗线由继电器的《火线》接线角接到马达上的火线位置，这样就完成了一个接线的任务，第二，把原车

接触器的13、14是接触器线圈的接点，当13、14加了电压之后,中间继电器动作。 继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发

继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。 它有四个脚， 你

继电器的外壳上都有接线图，对照示意图可以知道各个脚的功能，首先找出2只线圈脚，其他的就是常开、常闭 两个分合触点是4跟.继电器线圈2根.   8脚继电器是多俩分合触点.   11脚的是每个触点3跟  

1.直流24V的中间继电器同时控制3个塑壳断路器的分励脱扣器动作，是可以实现的。 2.把三个塑壳断路器的分励脱扣器并联后接入24V的中间继电器常开触点。中间继电器外接一个开关，控制中间继电器的分断。

A1和A2 ＝电源(AC220V、110V) B1和B2 ＝电源(DC24V) S11和S12＝继电器安全输入接点1(N/C)。 S21和S22＝继电器安全输入接点2(N/C)

正向启动： 1、合上空气开关QF接通三相电源； 2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。 反向启动： 1、合上空

你好，3引脚为线圈端子，5为常闭触点端子，4为常开触点端子，2为控制接入点。所要做的就是去控制13端上线圈电流的有无从而达到控制开关的导通与判断咯。

2和7是接电源。7和8相连，接触器线圈A1接继电器2，线圈A2接时间继电器5或是6.继电器上面有接线图的。 继电器（time relay）是指当加入（或去掉）输入的动作信号后，其输出电路需经

继电器是一种电控制器件。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动

从电瓶接出一根线'接到继电器的58的脚上'再从摩托车任何一根铁上接一根线接到30的脚上'然后用原来开关的两根分别接在87'86的脚上'这样就OK了,我

固态继电器的1、2脚相当于继电器的一组常开触点，3、4是固态继电器的电源。 当固态继电器电源接通时(3接电源+极，4接-极)，1、2就接通了(相当于开关)。 单相的固态继电器直流控制直流的，负载电